.:. 草榴社區 » 技術討論區 » 没等来高速免费,却迎来国道收费!7省宣布新增公路收费站!(转)
本頁主題: 没等来高速免费,却迎来国道收费!7省宣布新增公路收费站!(转)字體大小 寬屏顯示 只看樓主 最新點評 熱門評論 時間順序
茅家老道


級別:俠客 ( 9 )
發帖:644
威望:280 點
金錢:20342 USD
貢獻:0 點
註冊:2024-03-18

没等来高速免费,却迎来国道收费!7省宣布新增公路收费站!(转)

长期以来,人们普遍认为高速公路收费是有时间限制的,在一定年限后就会停止收费。这种认知源于早期的一些政策宣传,以及对“还清贷款后免费通行”的期待。

然而,现实情况却与我们的认知背道而驰。不仅高速公路未能如期免费,一些国道反而开始收费。其中就有7省宣布新增公路收费站!这种反差引发了公众的强烈不解和质疑。

那么,这究竟是怎么回事呢?
 


本文陈述内容皆有可靠信息来源,赘述在文章结尾。但为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!

山东省国道G105收费案例

近期,山东省国道G105东平段改建工程引发热议。该项目涉及东平县6.49公里路线改建,总投资高达6.3亿元,平均每公里造价近1亿元,引起了公众对建设成本是否虚高的质疑。

据了解,该项目计划设置收费站,收费期限长达18年。许多人认为,国道作为公共基础设施,本应免费通行。如今却要收费,这是否合理?是否存在"二次收费"的问题?
 


专家指出,道路建设成本受地形条件、拆迁补偿、等多种因素影响。但每公里近1亿元的造价确实高于普通国道的造价水平,相关部门有必要公开详细的成本构成,消除公众疑虑。

关于是否存在二次收费问题,有市民表示,作为纳税人,他们已经通过各种税费为道路建设做出了贡献。如今再次收费,是否意味着重复征收?
 


对此,当地交通部门回应称,收费是为了弥补建设和维护成本,保证道路的长期使用。然而,这一解释并未平息争议。

有法律专家指出,根据现行法规,国道改建项目是否可以收费存在法律依据不足的问题。他们呼吁相关部门应当严格依法行政,充分听取公众意见,确保决策过程的公开透明。

其实,自2021年起,就有山东、河南、江西等在内的七个省份陆续新增了国道收费站,这一趋势被许多人视为一种倒退。

 

国道收费现状概述

要知道,早在2007年,国务院就曾下发文件,要求全面取消国道收费站。当时,这一决定被誉为交通领域的重大改革,极大地便利了群众出行,促进了区域经济发展。

然而,时隔多年,国道收费却又悄然回归,更令人担忧的是,国道收费的扩展趋势并未止步于此。有报道显示,一些省份已经开始对县道实行收费。


这种做法不仅会加重群众的经济负担,还会阻碍农村地区的经济发展。以内蒙古为例,当地一些县道已经开始试点收费。而在江西省婺源县,一条仅30公里长的县道竟然设置了收费站,引发了当地居民的强烈不满。

居民们表示,这条道路是他们日常生活的必经之路,突如其来的收费大大增加了他们的出行成本。专家分析认为,地方政府之所以热衷于设置收费站,主要是出于增加财政收入的考虑。


然而,这种短视行为会直接带来长远的负面影响。首先,它违背了公共道路服务的初衷。其次,过高的通行成本会抑制经济活动,最终会导致地方经济增长放缓。

从表面上看,地方政府以道路养护成本提高为由来解释这一决定,但是深入分析后我们发现,这背后潜藏着更为复杂的经济问题。


国道恢复收费原因分析

长期以来,房地产一直是地方财政收入的主要来源之一。通过土地出让金、各种税费等,房地产为地方政府贡献了大量财政收入。但随着房地产市场的降温,它的收入来源开始萎缩。

数据显示,2022年以来,多个城市的土地出让金收入同比大幅下降,有的甚至降幅超过50%。这直接导致了地方财政收入的减少。


面对这种情况,一些地方政府开始寻找新的创收渠道,而恢复国道收费就成为了其中之一。除此之外,我们还观察到公共设施普遍涨价的趋势。

多个省市相继上调了电费、燃气费和水费等收费标准。以某省为例,居民用电价格平均上涨了0.03元/千瓦时,这看似微小的调整,累积起来却给普通家庭带来不小的经济压力。

此外,高铁票价也开始上涨,铁路部门表示,这是为了平衡运营成本。然而,不少专家指出,这背后同样反映了地方政府寻求增加财政收入的迫切需求。


这些涨价现象与房地产市场的低迷有着千丝万缕的联系。随着房地产对地方财政贡献的减少,政府不得不从其他领域寻求弥补。然而,这种做法无疑会增加民众的生活成本,引发社会不满。

近年来,随着房价的持续下跌,我们看到这种影响正在逐步显现在各个领域。首先,房价下跌对其他行业产生了连锁反应。


建材、家居、家电等与房地产密切相关的行业受到直接冲击,销售额明显下滑。例如,某知名家电品牌2023年第一季度的销售额同比下降了15%,这在很大程度上归因于新房交易量的减少。

其次,房地产对国家机器运转成本的影响不容忽视。长期以来,土地出让金是地方政府财政收入的重要来源。


随着房地产市场降温,这部分收入大幅减少,直接影响到政府的公共支出能力。以某省会城市为例,2023年上半年土地出让金收入同比下降超过40%,导致多个公共项目被迫延期或取消。

更值得关注的是,中产阶级购房者的减少导致了成本向全民转移的趋势。过去,房地产税收主要由购房者承担。

而现在,政府为了弥补财政缺口,开始提高各种公共服务费用,如水电费、公共交通费等,这实际上是将原本由购房者承担的成本分摊到了全体居民身上。


结语

随着经济形势的变化,我们需要面对一个新的现实:曾经免费或低价的服务和商品逐渐转向收费或涨价。

以往免费的公共服务,如某些城市公园、博物馆等,会开始收取入场费。同时,一些低价商品也会面临涨价压力。
 

面对这种趋势,公众需要做好心理准备。我们需要重新规划日常开支,更加注重消费的性价比。同时,也要理解这是经济转型期的必然阵痛。

专家建议,政府在推行这些变化时应当循序渐进,充分听取民意,并为低收入群体提供必要的补贴。只有这样,才能在维持财政平衡和保障民生之间找到平衡点,推动经济的健康发展。

赞(120)
DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 07-23 11:19 發表評論
.:. 草榴社區 » 技術討論區


電腦版 手機版 客戶端 DMCA
用時 0.01(s) x3, 09-20 00:18